アホ「スポーツカーは公道では無駄！」←やれやれwわかってねえなぁ
高性能スポーツカーは法定速度内で乗ってるだけで楽しいんよ
ワクワクする
ちょっと車線変更したりちょっとペダル踏むだけでもわかるんよ
ダイレクト感、レスポンスの良さ、吹け上がり、制動の緻密さ
楽しいんよ
なんなら乗るまでもないわw
眺めとるだけでワクワクする
なお守らん模様
信号でジジイの軽トラに追い付かれて草
まぁステータス的な物でもあるしな
でもアリアハンでロトの剣振り回して楽しいんかってのもわかる
法定速度内でもビリビリ伝わってくるんよ
性能の高さが
ちょっとペダル踏んだり車線変更のためにちょっとハンドル切るだけで楽しいw
あまりにダイレクトかつラグが無くてちょっとした操作で感動するんよw
せやね
操作感や踏めば前に出るのが気持ちええやね
ハワイででっかいカマロのオープンカーをレンタカーで借りて運転した時は楽しかった
じゃあ自分で所有したいかと言われるとそうでもないけど
で、コンビニでもなんでもええけどさ
駐車してる時まで楽しいw
かっこええスポーツカーを眺めながらの一服は至高や
不思議なもんで毎日眺めても飽きない
とてつもない運動性能のスポーツカーはな
徐行の時点でもう普通の車とは違うんや
ニワカは普通の車では不可能な挙動を発揮してやらないと差はないと思い込んどるがw
300馬力程度で十分だと思う
600とかあっても日本の道じゃおもろないやろ
秒で制限速度オーバーやん
>>31
300馬力すらいらない定期
>>34
ロードスター乗ったときさすがにもうちょいパワーほしい思ったけど
>>41
150くらいやっけ
いつのか知らんけど
>>41
それくらいのほうがエンジン分回せて楽しいやん
>>31
想像力のないエアプやなぁ
600馬力を使い切らない限り300馬力とは差がないと思い込んどるんやろな
300馬力の車と600馬力の車じゃ発進の時点でもう違うんよ
>>42
だから一瞬で制限速度オーバーやろ
そんなんで運転してて楽しいか上まで回す爽快感とかないやん
>>55
ほんまに想像力のないエアプやで
フル加速しないと差がないと思っとるんやろな
ハイパフォーマンスのスポーツカーはな？
周りのな
それこそその辺のオバハンが乗っとるワゴンRと同じペースで加速しても全然ちゃうねん
楽しいねん
踏み始めのレスポンスの速さ、アクセルペダルの踏力の僅かな変化にすら反応するダイレクト感
恐ろしいほど滑らかなエンジンフィール
慎重かつ緻密に制御してやらないと途端に牙を向く、そんな緊張感、微かな恐怖心を与えてくる
だから楽しいんや
あと高性能スポーツカーはダッシュボード周りはもちろん、内装全体がかっこよくてワクワクするんや
カーボンとメタルパーツとバックスキンで覆われとる車内
ゾクゾクするんやなぁw
サーキットで走らせないなら陸サーファーみたいなもん
>>38
だってサーキット行くと自分の下手さが周囲に分かっちゃうもん
>>38
車壊れるやん
日常の足でもあるんやぞ
ドラシャフ折ったら目も当てられんで
これはそう
おうちのガレージにあるだけでええんよ
バイクだって止まっててもかっこいいからね
>>44
どんだけ眺めても飽きんよな
なんなら眺めんでもええわ
あの夢の車が自宅にいる
それだけでワクワクする
性能発揮できないってストレスじゃね？
遊園地でジェットコースターでも乗ってればいいのに
人間慣れるからなあ
モアパワー欲しいのは避けられんわ
ロードスターは非力でも楽しいってのと。
ロードスターにもっと馬力あったらなあ。は矛盾しないと思う
>>82
慣れへんで
いつまで経っても慣れへん
それくらい危険な乗り物や
ドライバーに緊張感と悦びを与えてくる
これはわかる
ガチのスポーツカーは周りに合わせて軽く流してるだけで楽しい
>>106
せやねん
まあその感覚は実際に高性能スポーツカーに乗らな理解できんやろなw
911GT3のMTは楽しかった
軽トラだって楽しい
>>135
すごくわかる
ワインディングロード（林道）走ってるだけで楽しい
>>135
重ステのアクティ乗ってたわ
もちろん四駆ね
BRZ手放して明日からノアや
なんでやねん
>>147
結婚おめでとうやで
ドイツ車のデザインのマネしてるよな国産は
>>148
今は海外向けのデザインで作ってそれを日本でもついでに売るって感じやからな
日本向けに作って海外で売れる時代ちゃうんや
スポーツカーがぶんぶん言わして走ってくけど信号で追いつくと笑いそうになる
コメント一覧 (10)
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- 2025年12月27日 13:36
- ワゴンR引き合いに出すくらいだからラパンかスペーシア乗りだろ
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- 2025年12月27日 13:42
- 前を走るロードスターが走行中にオープンにした。
このくそ寒いのに、ロードスターはたまに変な人がいる。
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- 2025年12月27日 14:02
- ドイツ車のスポーツカー乗ってたが、下道はダルくて乗り換えたわ。
道が悪くて苦痛でしかない。
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- 2025年12月27日 14:51
- デパート屋上のアンパンマン号乗る子どもの気持ちね
分かる分かる
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- 2025年12月27日 15:00
- まぁ子どもの頃の憧れに乗るようなもんなのでそりゃはしゃぐよ、ゆるしてよそれくらい
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- 2025年12月27日 16:37
- エアプには分からんだろうけど
明らかに安全確認の点で不利だから楽しくはない
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- 2025年12月27日 19:11
- 低スぺな物でも可能な事を高スぺな物でやる際の違いやその心地よさは理解できる。
あと見た目の満足感や所有欲が満たされるというのも。
ただし……
＞慎重かつ緻密に制御してやらないと途端に牙を向く、そんな緊張感、微かな恐怖心を与えてくる
所有者本人も認めるこういう要素がある以上は、あまり公道向きではないと思うし、無駄と言われるのも分かる。
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- 2025年12月27日 20:19
- 最近はアリアハンとロトの剣が同時に存在するのか？
リメイクやってないからわからん
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- 2025年12月27日 21:36
- ダイレクト感がどうたら連呼してるけど本当に運転しるならアクセルやブレーキがシビアだと常に細かい操作が必要で疲労が大きいってデメリット感じるはずだけどな
国産のスポーツタイプ乗ってるけど徐行速度の時はクラッチ切りっぱなしの惰性運転で走ってる。つないでるとミリ単位のアクセルワーク、エンストとの戦いになって苦しいだけだもん
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ワゴンRと比べてるし、コペンかs660とかなのかな？