岸田「トラックドライバーが不足してるらしいな…せや！」
岸田「最高時速を加速する😤」
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f9df785ba784392d127b1143f0e7cc2dc6c8975
うーんこの😮💨
これホント意味わからんよね
事故渋滞「よろしくニキーw」
働く時間短く出来るもんね✌️
現行の80km/hから90km/hに上げたから解決する問題なんやろか
たった10キロで変わるもんやろか？
>>7
1000km移動するとしたら
80km/hなら1000÷80で12.5時間だったのが
90km/hなら1000÷90で8時間になるんや
>>21
ん？🤔
>>21
すげえええええええええええええ！！！！！！！
うおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！
岸田的には輸送力が10%以上上がるらしい
そんなことよりトラック同士の高速チンタラ2車線バトル禁止させろ
上限突破にして保険料上げればいいじゃん
多分この次は最大積載量の引き上げが来そうよな
>>12
NEXCO「ごめーん！！！高速道路の負担が凄くてさあ！！！料金上がるけどいいよなあ！！？？」
>>33
こいついつも値上げしてんな
高速道を高速で走れるようになる
瞬間移動でええやん
まぁあがりはするだろ
てか残業規制守る会社だけ制限時速解除許可証発行してトラックの目立つ位置に提示させるとかやればええのに
トラックは高速料金無料にしないと新参も増えないんじゃね？
速度制限撤廃しろ
まぁでも高速運転してる時にトラックおったらくそ邪魔やから消えてほしい
なんか毎回毎回よく分からん追加プランばかり打ち出してくるわ
でも何もしないよりはずっとマシやろ？日本人はストレス溜めて
生活してるから何でも叩くから駄目やわ
元々90kmで走ってるから変わらなかったっていうアメリカンジョークありそうやな
2024年問題って最初はみんな気をつけるけどそのうち無視されそう
今までだって法律守ってないからブラックが横行してたんだし
速度差あるとうざいからもう100キロにしろや
教習所で制限速度越えて走っても目的地に着くのは10分程度しか変わらないって教えられたけど高速だと効果あるんかね
>>53
早く着いたところで荷物下ろす場所なくて結局2時間待機とかザラらしいな
トラックドライバー「とっくに飛ばしてるが」
>>55
さらに10km飛ばせ
>>55
今トラックって速度以上出せない仕組みになってるから意外と助かるんちゃう
結局辛いのって我儘荷主・荷受けのせいなんだよね
コイツらのせいで無駄な時間や逆に切迫が発生してるわ
人手不足を最高速度上げるだけで解消できるん？
悪くない政策で草
トラックって4時間運転したら2時間休憩取るっていう規則あるから10km増えるだけでも気分は変わりそう
>>67
そもそも今も90kmくらいは出してるだろ
いつか取り締まられるいうストレス無くなるのは良いこと
別にこれが悪いわけではない
悪いのは「はい、これで終わり」ってなった時やな
これって結局人手不足に困ってるから今いる人手で何とかしようって策なのであって、人を呼び寄せるような策もセットでやらないとな
さっさと自動化しろや
自動運転が実現してたら他の業種でも自動化してそうだからあぶれた奴らをドライバーにしたら良さげ
バスの運転手も全然おらんからなあ
>>80
業務に見合わない給料だから誰もやりたくないやろ
>>80
給料は上げられへんから広告いっぱい打ったろ！w
無人運転の解禁は２０２５年かららしいが間に合うんか？
土日1000円並みの愚策で草
給料上げれば人も来て解決するのでは？🤔
ズレまくりやな
現状維持がしたいのであって改革したいわけじゃないもん
政府がやれる事って少ないからな・・・
例外認めてるだけでも凄いと思うわ
理由が「人手不足」ってのが分からないわね
>>91
人手不足だから効率回転率を良くしないといけないけど政府がやれる事ってマジであんまりないから、これぐらいしかできないと思うよ
>>92
理屈はそうなんだけど、速度規制してんのは安全面の理由だろ？
輸送の人手不足解消するために、速度規制緩和しても安全面の観点を無視してるじゃん
>>95
今の自動車の安全技術は前と比べて大きく前進してるから、政府は安全と判断してトラック限定の速度制限緩和になってると思う
安全じゃなかったらやらないと思うしね
>>99
その理屈なら普通自動車も速度規制緩和しないと不公平
>>101
一般って高齢ドライバーや運転が未熟な人、違反する人がいて安全技術だけじゃカバーしきれない部分があるから速度緩和しないと思う
トラックドライバーは色んな義務や制約があったり練度も高いから安全技術だけじゃカバーしきない部分をちゃんとやってくれるって政府が信頼してるからこう言うのできたと思う
これはあくまでも一般人から見た憶測ね
高速道路のシステムが改善して安全面が向上したから、速度規制緩和するなら分かる
たとえば、安全制御をしっかり備えた大型にかんしては９０キロにしてもよい、その補助金は出す、ならまだ分かる
これに関してはええやろ
岸田「ほな給料上げるから運転手やる？」
国民「やりまへん」
どーせこうなるんやし
トラックの割引時間24時間にしてあげればええのに
待機時間減るよ
これ国民民主の玉木が言ってなかった？
あったあった
特定の業種に対して賃上げというのは政治では無理があるんやないの
速度上げるのはありやで
けどそもそもドライバーが足りないという根本的な問題がね？
まずドライバーを増やす為に賃金上げるなり免許取得の援助するなりあるやろ
コメント一覧 (3)
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- 2024年03月01日 12:00
- 岸田は自分で考えてないんだろうなってのが分かるな
-
- 2024年03月01日 15:04
- 岸田がなんでも決めてると思い込みすぎやろ
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国民の命なんてどうでもいいって言ってるようなもんじゃねーか