コメント一覧 (22)

1. • 1. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
   • 2022年08月02日 03:35
   • 昔の軽
     価格　 -　○
     維持費 -　◎
     燃費　 -　○
     走行性 -　△
     パワー - 　×
     
     今の軽
     価格　 -　×××
     維持費 -　×
     燃費　 -　◎（ただし軽以外の車と速度を合わせようとすると燃費は跳ね上がり×に）
     走行性 -　○
     パワー - 　×
2. • 2. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
   • 2022年08月02日 03:43
   • 自宅（都内）駐車場に大型バイクも置いてる状態で
     洗車や室内の掃除が出来るサイズが軽になる
     コンパクトカーだと前に結構出さなきゃ構えないし
     それ以上だと普通に置いてても駐車場からはみ出るのでバイク用駐輪場を借りてたから
3. • 3. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
   • 2022年08月02日 04:34
   • 田舎だと狭い道には便利よ
     ワゴンやデカいSUVで山道来るアホは○ね！と思っちゃうしな
     
     
4. • 4. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
   • 2022年08月02日 04:40
   • 小回りができるし、高くなったが通勤、買い物なら安い軽で十分、最安値の軽なら新車で50万程度
5. • 5. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
   • 2022年08月02日 05:15
   • この前代車でマーチに2日間乗ったけど楽しかったよ。
     交差点で左右の確認が凄い楽だし小回りも利く、
     ただアクセルの踏みごたえ？がスカスカするのがちょっと残念。
6. • 6. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
   • 2022年08月02日 05:31
   • まぁ小回りだわな
     俺は普段コンパクト乗ってるけど、こないだ車検の代車でスペーシアギア乗ったけど小回りはダンチだったな
     踏み込み速度も悪くなくて総合的に悪くなかった
     あえていうなら振動くらいかな
7. • 7. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
   • 2022年08月02日 05:32
   • ※5
     マーチは軽じゃねぇぞ
8. • 8. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
   • 2022年08月02日 05:42
   • コンパクトと対して変わらねーし死ぬ時は何乗っても死ぬんだから好きなの乗っとけばええわ
9. • 9. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
   • 2022年08月02日 07:13
   • そもそも車乗ってるとかどんな田舎住みだよ
10. • 18. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 09:26
    • >>9
      六甲表や夙川・芦屋を田舎と言うならそーなのでしょうね
11. • 10. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 07:56
    • 田舎も都市も狭い道が多い日本は小回りが利くサイズが一番良いわ
      
      コンパクトカーってどの程度頑丈なんだろ
12. • 11. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 07:56
    • ※1
      アホかお前は、今の軽はエンジン抵抗の徹底した低減等でNAでも結構な加速だぞ
      だいたい昔の軽なんてコスト削減のために数世代前からメカニズム流用してたせいで1.5Lクラスの車両にも効率で劣る点があったのに
13. • 12. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 08:15
    • 危険な道運転するわけでもないしこれでいいと
      おもってるけど
      いけないことだったのか、反省する
14. • 13. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 08:33
    • 車検と税金の値段の違いはかなりデカイと思うぞ
15. • 14. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 09:07
    • Kの法則
16. • 15. 幸せの包丁さん🔪🔴
    • 2022年08月02日 09:16
    • いい選択だと思うのよ。多人数家族の多荷物旅行やレンタル旅行なら多少安全性が信用ある軽自動車以外がいいと思うけど。
      私、イタ車もバイクも持ってて電車も飛行機もフェリーも使う山陸海川林空の旅も一通り経験あるレアな方のジェネラル系視点だけど。
      
      軽自動車は特に自動運転性能マウント、疲労感に繋がる揺れの少なさマウントで軽視する人いるけど気にするなが、私の結論。それより浮いたお金で任意保険良くしなさいな。
17. • 16. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 09:17
    • 批判はあるけど現実は高速で遠路が安定して走れるから。楽や速度の取り回しって意味なら私の車にはおそらく天地ほど適わないけど。早い遅いはどーでもいいのよ。休憩挟むことをしてゴールの目的考えれば些細なこと。軽自動車は坂道もちゃんとぐいぐい登るから。
      
      アクセル踏み込まなきゃって感覚も100キロ時点で安定してるから、イメージより遥かに苦労は少ないのよね。強風にやや辛いぐらい？ 山道だと軽自動車の天下。下道の山間だと片側通行レベルの対抗として巨体なSUVの苦難が軽自動車のお陰で寧ろ通行助けてやってる感じ。バイクは楽しいけど、リスクも人数荷物制限も快適性の負担も大きい。大型になるとそれなり。
      
      結果的に、軽自動車はカップルやグループ、友達にあれば便利だし。都心なら電車経由に頼らずホテルまで直行できる。所得に応じてコンパクトsuvに多少グレードアップしたり、都市生活圏で必要ない方もいるでしょうけどね。
18. • 17. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 09:18
    • 電車旅行は取りやめ意外とあるし待ち時間ロスもあるのよ。遅延負担や日中長距離は青春18切符や静岡浜松以外だと新幹線負担も大きいし。(速いけどね)。ピーチ航空は安いけど、軽荷物で一人あたりの単価。タイムロスのリスクがある。自己の環境条件と照らし合わせて上手く使い分けるのがいいかもね。仕事に使う時、車だと楽、交通費も出るなら。軽減もしてくれるし。社会的ステータスとして軽自動車あるとないとでは、人付き合いでも見られ方違うとは思うのよ。気にしないへーきへーきな人はそもそもそもこんな記事自体見ないでしょーけど。
19. • 19. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 10:19
    • 高速乗らんならスピード要らんだろ
      今の軽は踏めばそれなりに走るしよく見かけるやたらトロ臭い軽は車じゃなくてドライバーの問題だ
20. • 20. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 12:05
    • やはり自転車こそ最強（なお真夏日は地獄の模様）
21. • 21. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 14:10
    • 維持費が安いってのは最大のメリットだろ。
      逆に軽じゃない車のメリットって何?パワーがある?日常で軽のパワーで十分なのに?うるさい?軽じゃない車だってうるさいだろ。いやってる事がただのオートマ免許を叩いてるのと変わらん。
22. • 22. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
    • 2022年08月02日 19:21
    • 誰も目方の軽さについては触れないんだな。
      先代のアルトは600kgちょっとしかないから、とにかくきびきびとミズスマシのように走る。
      登録車でこの軽快さを得ようとすれば、よほど特殊なスポーツカーでも買わなきゃということになる。
      
      今のアルトは最低グレードがギリギリ700kgを切るくらいだから、買い替える気には一切ならない。